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自動(dòng)冷濾點(diǎn)測定儀可解答模擬車在低溫情況下過濾器狀況

更新時(shí)間:2022-09-20 點(diǎn)擊次數(shù):503

  自動(dòng)冷濾點(diǎn)測定儀集微電子測量控制、檢測、冷浴、抽濾氣體壓強(qiáng)計(jì)量、抽濾氣體壓強(qiáng)穩(wěn)壓、制冷系統(tǒng)一體化,適用于測定留分燃料包括含有流動(dòng)改進(jìn)劑或其它添加劑的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料、民用取暖裝置使用的燃料冷濾點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于石油、化工、電力、商檢、高校、科研等部門。
  還可用于模擬車用柴油在低溫下通過濾器的工作狀況,反應(yīng)車用柴油的低溫性能,保證車用柴油輸送和濾過性能的指標(biāo),對(duì)加有流動(dòng)性改進(jìn)劑的柴油而言,冷濾點(diǎn)尤為重要。在規(guī)定條件下冷卻試樣,在1961Pa壓力下抽吸,當(dāng)試樣以1℃間隔逐漸降溫時(shí),試樣粘度逐漸增大,石蠟也逐漸形成結(jié)晶,流動(dòng)性變小,直至喪失流動(dòng)性堵塞過濾器,此時(shí)的溫度為試樣冷濾點(diǎn)。
  冷濾點(diǎn):試樣在規(guī)定的條件下冷卻,當(dāng)試樣不能流過過濾器或20ml試樣流過過濾器的時(shí)間大于60秒或不能完全流回試杯時(shí)的溫度高,以℃(按1℃的整數(shù))表示。對(duì)柴油而言,并不是在失去流動(dòng)性時(shí)才不能使用,大量的行車及冷啟動(dòng)試驗(yàn)表明,其低極限使用溫度是冷濾點(diǎn)。冷濾點(diǎn)測定儀是模擬車用柴油在低溫下通過濾清器的工作狀況而設(shè)計(jì)的,因此冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)更能反映車用柴油的低溫使用性能,它是保證車用柴油輸送和過濾性的指標(biāo)。

自動(dòng)冷濾點(diǎn)測定儀


  自動(dòng)冷濾點(diǎn)測定儀特點(diǎn):
  1、進(jìn)口壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)確保達(dá)到要求的制冷深度;
  2、內(nèi)置式真空泵和電子精密壓力平衡系統(tǒng)保證吸濾壓力自動(dòng)平衡在設(shè)定值;
  3、自動(dòng)控制冷卻介質(zhì)與被測試樣的溫差,保證降溫速度受控且均勻穩(wěn)定;
  4、內(nèi)精密微機(jī)定時(shí),確保判斷結(jié)果的準(zhǔn)確性。
  自動(dòng)冷濾點(diǎn)測定儀測試前的準(zhǔn)備:
  1、使用本儀器前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說明書
  2、在做試驗(yàn)前,請(qǐng)仔細(xì)閱讀相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及準(zhǔn)則,了解并熟悉標(biāo)準(zhǔn)所闡述的試驗(yàn)方法、試驗(yàn)步驟和試驗(yàn)要求。
  3、按標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求,準(zhǔn)備好試驗(yàn)用的各種試驗(yàn)器具、材料等。
  4、檢查本儀器的工作狀態(tài),使其符合說明書所規(guī)定的工作環(huán)境和工作條件。
  5、檢查本儀器的外殼,需要處于良好的接地狀態(tài)。

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